汽车内饰雾化试验箱是采用规定尺寸的本生灯和特定燃气源 (液化石油气或煤气) ，按一定的火焰高度和一定的施焰角度对水平状态的汽车内饰材料施焰若干时间，以试品点燃、持续时间和燃烧长度等来评定其可燃性及着火危险性。

　　执行标准：

 

　　ISO 6452-2007 橡胶或塑料涂覆织物 汽车内装饰物的雾气凝结性能的测定

 

　　DIN 75201-1992 汽车-内部设备所用材料雾化性能的确定(中文版)

 

　　SAE J1756-1994 汽车内饰材料确定成雾特性的试验

 

　　QB/T 2728-2005 皮革物理和机械试验 雾化性能的测定

 

　　BS EN 14288-2004 皮革.物理和机械试验.成雾特性的测定

 

　　PV 3920 内饰件非金属材料雾气值（F）的测定

 

　　PV 3015 大众雾化试验标准-中文版

 

　　ES-X83231 内饰材料起雾性能测试

 

　　NES M0141- 2006-1 内饰材料起雾性

 

　　D45 1727-2006 驾驶室内部衬垫材料和零件的起雾性能

 

　　GM 9305P-1992 汽车内饰材料的起雾性确定

 

　　TSM 0503G 丰田非金属材料的雾翳标准

 

　　试验方法：

 

　　从各国颁布的雾化性测试标准中看，雾化性测试主要有三种方法，即重量法、反射法（光泽度法）和雾度法，比较常用为重量法。

 

　　1、反射法：成雾载体G为玻璃片。将起雾杯放入恒温装置内到规定时间后，取出玻璃片放在规定环境中保持一段时间。计算玻璃片上4个点的雾化前后光泽度的比值，取平均数即为该试样的雾化值F1.使用反射法的标准主要有：DIN75201、SAEJ1756、ISO6452、BSAU168、D451727、GM9305P、TSM0503G等。

 

　　2、重量法：成雾载体G为铝箔。起雾杯放入恒温装置内至规定时间后，取出铝箔放在规定环境中保持一段时间后称重。雾化前后铝箔片重量的差值即为该试样的雾化值Fm.使用重量法的标准主要有DIN75201、SAEJ1756、ISO6452、PV3015、D451727、TSM0503G。

 

　　3、雾度法在目前并不太常用，通过测定玻璃片的入射光通量T1，全透射光量T2，装置的散射亮T3，装置和试片所散射的光量T4，然后计算出玻璃片的雾化度。使用雾度法的标准有：NESM0161、TSM0503G。

 

　　使用注意事项：

 

　　1、仪器和气体瓶的存放处要严禁烟火，杜绝火种，及时熄灭试验后仍在燃烧的试样。

 

　　2、仪器及气体瓶附近应设置二氧化碳等灭火器材

 

　　3、在开机前操作员需认真检查燃气管路，严禁燃气有泄漏现象

 

　　4、操作人员在上岗前要有培训及配备相关防护用品：防护服、防护手套、以免手被刺伤或者烫伤

 

　　5、工作间应装有排气风扇，以备试验后立即排除有害气体，更换新鲜空气

 

　　6、试验结束后，应先关闭燃气源，待管内燃气燃尽后，再关闭电源；每次做完试验需对设备内部 试洋燃烧掉落的残留物进行清扫。

 

　　7、如燃气报警器响个不停，请及时检查是否有漏气现象

 

　　8、燃气报警器报警后应立即关闭电源和气源排除故障后再重新开机

 

　　9、仪器务必具有良好接地线，好接稳压电源，否则因电压波动过大会影响试验结果

 

　　10、每次试验结束后，应在断电的情况下清洁燃烧室