自2020年9月1日起，《中华人民共和国资源税法》正式实施。

　　相关负责人介绍，相比资源税暂行条例，资源税法对税目进行了统一规范，调整了具体税率确定权限，规范了减免税政策，并首次将开发资源对生态环境的影响作为确定资源税税率的重要因素，有利于发挥资源税保护环境的积极作用。

　　什么资源税？资源税是以各种应税自然资源为课税对象、为了调节资源级差收入并体现国有资源有偿使用而征收的一种税。目前实施的资源税法明确对5大类164个税目进行征税，确立了资源税从价计征为主、从量计征为辅的税率形式，同时减免政策也在一定程度上调动了企业资源化再利用的积极性。

　　源头减排和资源化再利用是污染防治中较常见的治理手段。通过征税的方式，推动环保理念从“事后花钱排污”转变为“事前保护环境”。资源税的实施就是在促进资源节约集约利用、加强生态环境保护方面功能，为绿水青山拉起了一张牢固的“保护网”。

　　除此之外，我国还有两大与环保密切相关的税种，分别为车船税、环境保护税。

　　环境保护类税种的初衷是推动企业节能减排，从源头保护生态资源，进行合理利用。“多排多征、少排少征、不排不征”计算方式是促进企业积极节能减排绿色转型的主要手段。

　　具体来看：

　　环境保护税是由直接向环境排放应税污染物的企业事业单位和其他生产经营者支付，征税对象为大气污染物、水污染物、固体废物和噪声四类应税污染物。

　　其中应税大气污染物按照污染当量数从大到小排序，对前三项污染物征收；应税水污染物按按照污染当量数从大到小排序，对类水污染物按照前五项征收环境保护税，对其他类水污染物按照前三项征收环境保护税；应税固体废物按照固体废物的排放量确定；应税噪声：按照超过国家规定标准的分贝数确定。

　　车船税是指对车辆、船舶的所有人或者管理人按照《中华人民共和国车船税法》应缴纳的一种税，车船税与车辆的排量成正比，排量越大、车船税越高。

　　但值得注意的是，购买了纳入《享受车船税减免优惠的节约能源使用新能源汽车车型目录》中的车船，节能型汽车型可以享受车船税减半优惠，新能源汽车可以享受车船税减免优惠。这也正与我国大气污染治理过程中调整优化交通结构相符合，新能源汽车由于尾气排放浓度低，甚至近乎“零”，目前已在公共汽车和出租车等领域推行。

　　专家认为，征收这些与环保相关的税不仅有利于实现重点污染物减排目标，还可以促进经济结构优化和发展方式转变，丰富政府对于环境治理和保护的手段。为推动这一手段对污染防治的正向作用，我国也会进一步完善相关政策、提高相关部门的履职能力、规范税务征收监管，为绘制绿水、青山、白云、蓝天创造有利条件。